Megdöbbentő autószállítást örökítettek meg Szolnokon, ahol egy oktató egy rendkívül aggasztó részletet fedezett fel a felvételen.
Egy furcsa fotó kezdett terjedni az interneten, amely Szolnokon készült. A képen látható autószállítás kivitelezése sokaknál kiverte a biztosítékot, mivel többek szerint szabálytalanul történt.
A fényképezőgép egy igazán szokatlan autószállítás pillanatát örökítette meg. A képen látható teherautó platóján egyetlen személyautó található, míg az utánfutóra két másik jármű került felpakolásra. Első pillantásra talán nem tűnik különösen figyelemfelkeltőnek, ám az utánfutón lévő egyik autó alig néhány centimétert emelkedik a harmadik fölé, csupán két pilléren támaszkodva – alig magasabban, mint a szélvédője. Ez a megoldás sokak számára nemcsak kockázatosnak, hanem jogsértőnek is tűnik, mintha a sofőr gyorsan és kapkodva próbálta volna megoldani a szállítást. A helyzet tisztázásában egy törökszentmiklósi gépjárművezető szakoktató nyújtott segítséget hírportálunknak.
Autószállítási kálvária Szolnokon
A törökszentmiklósi oktató, amikor meglátta a fényképet, először döbbenten reagált. Hangsúlyozta azonban, hogy a forgalmi engedélyek ismerete nélkül nem lehet definitív véleményt mondani a helyzetről. Ennek ellenére szakmai meglátásait szívesen megosztotta hírportálunkkal. Szerinte valószínűleg egy B kategóriás gépjárműről van szó, amelynek megengedett legnagyobb össztömege 3,5 tonna, míg az utánfutó vélhetően ráfutófékes rendszerrel van ellátva.
- Ez egyszerűen rémisztő, ahogyan mindez kinéz, és a rögzítés sem valami meggyőző... Olyan, mintha egy ömlesztett autószállító járműbe dobták volna őket, gyakorlatilag csak úgy rájuk hajították egymásra - fejtette ki az oktató.
Szerinte a folyamat nem követi a megszokott szabályokat.
- Ha ez egy ráfutófékes utánfutó, ott a szállítással az a probléma, hogy amennyiben a szállított gépkocsiknak a saját tömege egyforma, amit visznek, az eleve szabálytalan, mert túl van terhelve. Ez azért is veszélyes, mert valószínűleg hátulról megtolja majd, hiszen a platón egy autó van, míg a hátsó utánfutón kettő. Ebből adódóan ez teljesen szabálytalan ránézésre - fogalmazta meg véleményét a szakember.
Kiemelte, hogy rengeteg paraméter lenne szükséges egy pontos elemzéshez, például forgalmi engedély és a tényleges összsúly, mert a hátsó rész nem haladhatja meg az első rész tényleges össztömegét. Továbbá a rakomány elhelyezése sem tűnik számára szabályosnak, amiért egyébként mindig a járművezető a felelős.
Fontos szempont, hogy a sofőr milyen típusú jogosítvánnyal bír.
Ahogy azt sokan tudják, a B kategóriás jogosítvány birtokában a vontató jármű maximális súlya 3500 kilogrammra korlátozódik, míg a teljes szerelvény megengedett össztömege 4250 kilogramm. Ezzel szemben a B+E kategóriás vezetői engedéllyel rendelkező sofőrök számára ez a határ magasabbra emelkedik.
