Német gyártmányú vasúti kocsik várhatóan megérkeznek az Alföldre.
A német vasúttársaság 73 különböző típusú vasúti kocsit ajánl eladásra. Ezek a kocsik jelentős mértékben korszerűbbek, mint a MÁV flottájának többsége, és a 218-as modellek akár az Alföldön is megállnák a helyüket, hozzájárulva a térség vasúti közlekedésének modernizálásához.
A Deutsche Bahn használtkocsi-üzletága nemrégiben bejelentette, hogy 73 vasúti kocsit és járművet kínál eladásra. A felkínált járművek között találhatók első és másodosztályú kocsik is, amelyek kifejezetten nemzetközi személyszállítás céljára lettek megtervezve. Minden egyes kocsi UIC-feszültség-kompatibilis, és a maximális sebességük elérheti a 200 kilométer per órát. Ez a lehetőség ideális választás lehet a vasúti üzemeltetők számára, akik modern és gyors megoldásokat keresnek.
A vasúti kocsik akár hozzánk is érkezhetnek
A Világgazdaság írása szerint a német vasúttársaság által kínált kocsik akár a magyar vasutat, a MÁV-ot is érdekelhetik, amely javában azon dolgozik, hogy modernizálja gördülőállományát. A portál korábban megírta, nem megerősített iparági források szerint német mozdonyokat vásárolhat a MÁV.
A RegionalBahn.hu arról írt, hogy a 218-asok minőségi ugrást jelenthetnek a magyar vasutakon. A dízelmozdonyok a Balaton partján vagy az Alföldön állhatnak üzembe. A szaklap - iparági forrásokra hivatkozva - arról számolt be, hogy 5-15 darab mozdony érkezhet.
Akár a nyárig is megérkezhetnek.
A vg.hu értesülései szerint a MÁV és az Építési és Közlekedési Minisztérium valószínűleg a beszerzés mellett döntött, és a várakozások szerint az első példányok akár már nyárra megérkezhetnek hazánkba. Az információt azonban érdemes óvatosan kezelni, különösen a dán mozdonyok honosításának elhúzódó folyamata miatt. Amennyiben a 218-as típusú mozdonyok beszerzéséről szóló hírek valóban megerősítést nyernek, úgy a Balaton északi partján, vagy akár az Alföldön is szolgálatba állhatnak a jövőben.
Szolgálatban a Vectron mozdony
A MÁV fejlesztéseivel kapcsolatban korábban már több alkalommal is beszámoltunk.
Februárban örömteli hír érkezett: a harmadik korszerű Vectron mozdony állt szolgálatba, és ezzel párhuzamosan több új jármű is készül, hogy leváltsa a régi "pályatársakat". Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója elárulta, hogy az új mozdonyok a Budapest-Miskolc IC, a Miskolc környéki IC és személyvonatok, valamint a Budapest-Békéscsaba közötti IC vonatok élén fognak közlekedni. E modern mozdonyok megbízhatóbb üzemkészséggel rendelkeznek, gyorsulási képességeik pedig felülmúlják a régi vontatójárműveket, így képesek a forgalmi okokból adódó kisebb késések "ledolgozására" is. Ezáltal hozzájárulnak a vonatok pontosabb menetrendjéhez.
